인 디 애 나 폴리 스견인식 유압 승강 플랫폼보관 장소 선택

출시 시간:2024-03-29 12:46:55 사용자 게시:275HP127226562 페이지 뷰:123

핵심 팁:인 디 애 나 폴리 스,엘리베이터 사용 관리 규정승강 플랫폼 작업대의 하강이 불안정하다: 적재량이 과부하를 초과하고, 제외하는 것은 부하를 줄이는 것이다.과부하가 심하여 재와 중심을 조정하는 것을 제외합니다.유로에 가스를 넣고 배출하는 것

엘리베이터 사용 관리 규정

승강 플랫폼 작업대의 하강이 불안정하다: 적재량이 과부하를 초과하고, 제외하는 것은 부하를 줄이는 것이다.과부하가 심하여 재와 중심을 조정하는 것을 제외합니다.유로에 가스를 넣고 배출하는 것은 유압유를 충분히 넣는 것이다.기름 더러워, 배출은 유압유를 교체하는 것이다.

인 디 애 나 폴리 스전동 유압 승강 플랫폼은 창고와 하역 화물차를 연결하는 연결판이다.화물차 칸의 크기가 높기 때문에 사이드 커튼의 에어백은 정비사가 작업할 때 플랫폼과 싱크대 사이의 간격으로 발을 밟는 것을 예방할 수 있다.사용 전의 준비 작업: 유압 승강 플랫폼의 정확한 사용 절차와 정확한 사용 절차를 숙지하는 것은 한 대의 유압 승강 플랫폼의 정상적인 작업과 사용 수명을 연장하는 근본적인 조건이다. 이해하는 경로는 주로 두 가지 부분이 있다: 첫째, 사용자는 자세히 읽어야 한다;둘째, 설비 설치 디버깅이 완료된 후 상응하는 사용 교육, 시랑문업은 전문적인 설치 기술 엔지니어를 고객에게 배치하여 유압 승강 플랫폼을 설치하고, 설치가 완료된 후 인솔기술자가 관련 사용인원에게 유압 승강 플랫폼의 조작 과정 및 안전 주의 사항에 대한 교육을 진행하며, 동시에 향후 정비의 일부 사항 및 설명도 한다;부품 마모 상황을 진지하게 검사한다. 새로 가공하여 조립한 유압 승강 플랫폼의 부품이기 때문에 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재할 수 있다. 정상적인 작업 운행 일정 기간의 마모가 필요하다. 그러면 마모 기간에 실시간으로 관심을 가져야 한다. 마모가 너무 빠른 상황이 있는지 없는지, 만약 제때에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체인 시랑 문업이 전문화 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 미리 예방해야 한다.일정 시간 사용 후 필요한 작업을 진행해야 한다 일정 시간 사용 후 유압 승강 플랫폼의 각 핀축, 베어링 사이, 마모를 확보하고 마모를 피할 수 있도록 적당히 오일이나 버터를 첨가하여 제품이 좋은 운행 상태에 도달할 수 있도록 한다;여러 번 운행 과정 중 소음이 있는지 확인해야 한다. 마찰 기간이기 때문에 사용 과정에서 유압 승강 플랫폼이 운행 중 소음이 있는 것을 발견하면 사용 전 단계는 걱정할 필요가 없다. 일반적인 상황에서 몇 번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장시간 소음이 있어 소퇴가 약화되지 않는다면 이때 즉시 생산 업체를 만들어 처리를 해결해야 한다.전문가가 정기적으로 부품이 느슨한지 검사하는 것은 유압 승강 플랫폼이 한 주기 운행한 후, 사용하기 전에 먼저 검사하고, 각 나사, 너트, 스프링, 정지, 느슨한 징후가 있는지,인 디 애 나 폴리 스고정식 등차교, 만약 발견되면 즉시 보강하거나 교체하여 사용 고장과 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.플랫폼과의 사이에 고도차가 형성되는데, 이러한 구덩이 고정식의 전동 유압 승강 플랫폼은 출하 과정 중의 고도차를 보완하고, 전동 지게차가 객차 안으로 들어가 작업하게 하며 화물 하역을 질서 있게 하고, 각 업종의 창고 부두, 출하 역 입구에 응용한다.전문 승강기 공장은 기술이 선진적이고, 검측이 엄격하며, 가격대가 더욱 실속있고, 더욱 우대적으로 진행 중이니, 자문을 환영합니다.

유압 연료 탱크에 오일 흡입 필터와 압력 오일 필터를 설치하는 필터를 세척 또는 교체하는 필터는 주요 부품의 균열 또는 손상 여부를 검사합니다.작업 플랫폼과 그 지지대, 회전대와 회전 지지대, 회전 지지대와 보조 선반, 균형 레버 연결이 신뢰할 수 있는지, 모든 샤프트 핀이 단단한 상황과 손상이 있는지 검사한다.

하르 코 프매끄러운 와이어 로프와 각 버클 부품을 살펴보면,인 디 애 나 폴리 스알루미늄 합금 액체 압력 승강 플랫폼 수리, 마모가 너무 심하면 교체할 필요가 있다.

회전기구를 설치, 해체 및 조정할 때, 회전기구 감속기의 중심선이 톱니바퀴 중심선과 평행하도록 주의해야 하며, 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며, 맞물림 간격은 각 상자, 전기 설비의 먼지를 제때에 청소해야 한다.전동기에 과열 현상이 생기면 즉시 주차하고, 고장을 제거한 후에 다시 계속 운행해야 하며,인 디 애 나 폴리 스고정식 유압 승강 플랫폼, 전동기 베어링은 양호한 유압 화물 사다리가 우리의 안전에 보장을 제공해야 하며, 유압 화물 사다리가 우리 생산에서 응용되는 것은 이미 매우 보편적이며, 또한 우리 생산에서 중요한 역할을 하는데, 특히 화물의 고공 조작이 있다.

모든 연결 축은 오버헤드가 있어야 하며 충분해야 합니다.


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설비의 주요 부품이 어떤 재질을 사용하는지, 규격이 합격되는지, 자신의 수요를 만족시키는지 본다.안전장치 완비 여부 등.

대만 구조 자체는 안정성 요구를 만족시켜야 한다.불안정이 발생해서는 안 된다. 즉 가늘고 긴 막대 부품의 작업 응력이 임계 응력보다 커서는 안 된다.

마모 속도가 빠르고 새로운 기계 부품의 가공, 조립과 조정 등 요소의 영향으로 마찰 표면이 거칠고 배합면 면적이 작으며 표면의 압력 받는 상황이 고르지 않다.기계가 운행하는 과정에 부품표면의 요철부분은 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속부스러기는 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품배합표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 과부하로 작업하면 부품이 손상되어 초기 고장이 발생할 수 있습니다.

검사 항목사업일군은 매일 사업하기전에 먼저 액압승강화물사다리의 전기제품시스템, 액압시스템과 기계시스템이 정상인가를 진지하게 검사하고 액압승강플랫폼을 상하공재로 여러차례 시험하여 고장과 비정상현상이 있는지 검사해야 하며 또 액압승강화물사다리 대면정층소의 정확도에 현저하고 비정상적인 차이가 있는지 주의해야 한다.승강기를 장기간 경영하는 공장입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.

고장 현상과 고장 원인 관련 분석표를 이용하여 유압 고장을 찾습니다. 업무 실천에 따라 고장 현상과 고장 원인 관련 관계표(또는 공장에서 제공)를 정리하여 일반 유압 고장의 검색과 처리에 사용할 수 있습니다.

승강 플랫폼 작업대 하강: 마감 밸브 폐쇄가 엄격하지 않거나 관련 또는 밸브 연결 부위에서 기름이 새는 경우;배제는 코일 마감 밸브나 코일 점검 또는 코일 교체.레일식 리프트 사다리를 사용하는 과정에서 때로는 실외에 설치하여 장시간 바람과 햇볕을 받으면 쉽게 부식되는 상황이 발생하여 그 사용 수명이 짧아진다면 레일식 리프트 사다리 와이어 로프 정비 중의 요구는 모두 어떤 것이 있습니까?


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승강기에 작은 고장이 생긴 것은 무섭지 않다. 무서운 것은 고장이 난 것을 알면서도 어떻게 해결해야 할지 모른다는 것이다. 오늘 소편은 여기서 모두를 도와 어떻게 고장을 제거할 것인가:.

어디 에 팝 니까 여과 제도를 두다.유액이 통을 돌리거나 기름을 주입할 때, 세 가지 여과를 해야 하는데 즉 통을 돌릴 때 여과, 기름을 받을 때 여과, 설비에 주유할 때 여과해야 한다.또한 기름통, 주유구, 깔때기 등의 청결에 주의하여 불순물이 인유구에 들어가는 것을 엄격히 방지한다.

유압 승강 플랫폼은 적재 중량이 크고 빈번한 조작이 가능하며 승강이 안정적이고 정확하다는 등 장점을 가지고 있어 공업기업 중 각종 승강 작업이 만나는 & ldquo;난치병 ”,승강 작업을 간단하고 편리하게 하다.더 중요한 것은 고객의 요구에 따라 다양한 유형의 유압 승강 플랫폼을 맞춤형으로 제작할 수 있다는 것이다.최근 많은 고객들이 승강 플랫폼의 적재 중량 문제에 대해 매우 관심을 가지고 있는데, 과적 여부 더 큰 중량을 맞춤형으로 제작할 수 있는지 등 & hellip; …어떤 고객들은 킬로그램급 설비가 얼마나 많은 화물을 실을 수 있느냐고 묻기도 한다.과적하면 어떤 문제가 발생합니까?다음은 레일 승강 플랫폼의 적재 중량 문제에 대해 계산을 설명해 드리겠습니다.

도는 -mm이며 상부 리프트가 필요 없고 설치 형식이 다양합니다.

인 디 애 나 폴리 스비계는 반드시 단단히 묶어야 하며, 과부하로 사용해서는 안 되며, 비계 페달 사이에 틈이 있어서는 안 되며, 미끄럼 방지 조치가 있어야 한다.

시스템이 한 작업상태에서 다른 작업상태로 전이될 때 어떤 방식을 사용하는지 신호가 잘못되었는지 확인하고, 실물을 겨냥하여 하나하나 검사해야 하며, 각 주유로 간과 주유로와 유로 간의 연결이 잘못되어 상호 간섭 현상이 발생하는지 주의해야 하며, 만약 상호 간섭 현상이 있다면, 어떤 사용 조절 오류인지 분석해야 한다.

유압유의 유질과 유위.승강플랫폼은 전반 과정에 상승하는데 이 위치에 있을 때 액압지면은 상자밑보다 ~mm 높아야 한다.만약 유압유가 어두워지거나 끈적거리거나 모래와 자갈 등 이물질이 발견되면 제때에 교체해야 한다 (# 유압유).유압 화물 사다리는 바로 우리가 흔히 볼 수 있는 화물 승강 사다리이다. 그것은 유압 시스템을 구동으로 하기 때문에 유압 화물 사다리라고 부른다.유압 화물 사다리는 현재 사람들의 생활과 생산에 광범위하게 운용되고 있다.유압 사다리 사용 중 어떤 주의사항이 있는지 한번 봅시다.


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